Nowe oblicze miasta

Parkingi w centrum miasta

Centrum miasta do rozwoju potrzebuje, nieustannego ruchu, dopływu klientów do sklepów i restauracji, a petentów do urzędów i biur. Tylko to gwarantuje prawidłowy rozwój śródmieścia i sprawi, będzie ono żywe przez całą dobę. Niestety już teraz zaparkowanie auta w centrum graniczy z cudem. W rejonie ulicy Sienkiewicza sytuację poprawił nieco parking w CH Plaza. Jest szansa że podobny powstanie w nowym CH za budynkiem Sezamu. Kolejny był planowany pod placem dworcowym. Spory parking naziemny(250) powstaje na terenie campusu Humanitas Te inwestycje polepszyłby sytuację w rejonie dworca i ulicy Kilińskiego. Niestety pozostała część centrum jest zupełnie zakorkowana przez samochody.

Podczas Komisji Rozwoju stowarzyszanie FdZD Sosnowiec przedstawiło koncepcję budowy parkingów w ścisłym centrum. Pod lupę wzięliśmy przede wszystkim cześć śródmieścia, pomiędzy ulicami Małachowskiego, Mościciego i 3 maja. W tym bowiem trójkącie najbardziej odczuwany jest brak miejsc parkingowych. Przedstawiliśmy analizę ilości miejsc do parkowania dokumentując ja zdjęciami zrobionymi w różnych porach dnia. Z zebranego przez nas materiały wynika ze w tym rejonie brakuje przynajmniej kilkuset dodatkowych miejsc parkingowych. Jedynym rozwiązaniem jest powstanie dodatkowych parkingów.

Wszyscy radni przyznali, ze problem parkowania jest wyjątkowo uciążliwy zarówno dla mieszkańców jak i osób chcących załatwić sprawy urzędowe. W obszarze tym znajduje się większość wydziałów Urzędu Miejskiego, a kolejne znajdą swoje miejsce w budynku po byłym szpitalu numer 2. Dlatego tak właśnie ważne jest zwiększenie liczby miejsc parkingowych w rejonie centrum administracyjnego miasta. Nasz pomysł spotkał się z pozytywną reakcją większości radnych. Przeważały głosy że zaproponowane przez nas miejsce jest dobrą lokalizacją i realizacja parkingu jest możliwa.

Przedstawiona przez nas koncepcja zakłada wykorzystanie terenu znajdującego się właśnie pomiędzy budynkiem głównym UM, a budynkiem szpitala. Teren ten o powierzchni około 8 tys. metrów kwadratowych jest obecnie zdewastowany. Proponowany przez nas parking zająłby 2000m2 a pozostały teren zostałby objęty rewitalizacja i stanowiłby wraz z istniejącym placem zabaw enklawę zieleni dla mieszkańców okolicznych budynków. Koszt budowy to około 12-14 mln zł. Naszym zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest przeznaczanie części obiektu na pomieszczenia usługowe. Zakładając, że jeden poziom zostałby na takie cele wygospodarowany, to ze sprzedaży 2000m2 po średniej cenie biura w śródmieściu (5000zł) można uzyskać 10mln zł .Oczywiście można również zastosować wariant wynajmu tej powierzchni i w ten sposób zamortyzować koszt budowy. Dzięki temu rozwiązaniu powstałby darmowe miejsca parkingowe dla mieszkańców.

Proponujemy również przeznaczanie części parkingu dla okolicznych mieszkańców i urzędników. Dzięki temu zwolni się wiele miejsc w okolicy budynków UM, blokowanych przez większą część dnia właśnie przez pojazdy okolicznych mieszkańców i pracowników UM. Tym samym interesanci magistratu będą mogli zaparkować bliżej urzędów. Doprowadziłby dwa wjazdy, jeden od strony ulicy Armii Ludowej, drugi od strony Alei Zwycięstwa, dzięki temu samochody wjeżdżające w tej rejon z ulic 3-maja i Mościckiego byłby od razu kierowane na parking. Zaleta tej lokalizacji jest również, możliwość prowadzenia prac budowlanych, bez utrudniania ruchu, oraz bez większego zakłócania porządku. Dzięki temu budowa może trwać dłużej i być finansowana np. z dwóch kolejnych budżetów.

Drugim miejsce gdzie można by zlokalizować miejsca parkingowe, lub parking piętrowy jest działka pomiędzy ulicami Małachowskiego, Warneńczyka i Żurawią. Teren ma powierzchnię około 1500m2. Mógłby tam również powstać budynek usługowy z parkingiem podziemnym o powierzchni około 600m2 (40x20m) Taki budynek dodatkowo zamknąłby pierzeję od strony ulicy Małachowskiego, a pozostała część z tyłu utworzy spokojny skwer.